Weiterer Meilenstein für die Tram 96 nach Krampnitz

Beim Projekt Tram 96 nach Krampnitz wurde ein weiterer Meilenstein erreicht. Seitens des Landesamtes für Bauen und Verkehr (LBV) wurde die Plangenehmigung für den Teilbauabschnitt Gleisdreieck in der Nedlitzer Straße erteilt. Damit sind die Voraussetzungen erfüllt, dass die Ausführungsplanung seitens der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH und ihrer Dienstleister vorbereitet werden kann.

Das Gleisdreieck erweitert künftig die Möglichkeiten der ViP, mit besonderen verkehrlichen Situationen (z.B. Störungen) umzugehen. Falls der Verkehr nach Potsdam gestört sein sollte, können die Bahnen am Gleisdreieck an der Kreuzung Kiepenheuerallee/Georg-Hermann-Allee wenden, so dass der „Tram-Nordast“ autark funktionieren kann. Deshalb soll im Kreuzungsbereich ein neues Gleis (Gleisbogen) mit zwei neuen Weichen verbaut werden. Die Fahrleitungsmaste werden an die zu bauende Gleissituation angepasst.

Außerdem wird es eine Ersatzhaltestelle geben, falls Straßenbahnen nicht nach oder von Potsdam fahren können. Die Haltestelle wird barrierefrei konzipiert, und sie wird ein Geländer an der Rückseite des Bahnsteiges erhalten. Die Ersatzhaltestelle ist signalgesteuert (in die Ampelschaltung integriert) und hat nur einen Zugang von der Ampel aus.

Die Bestandsbäume bleiben erhalten und müssen nur leicht gestutzt werden. Zudem werden sie mit sogenannten Baumrosten geschützt. Wegen des Erhalts der Bäume sind keine Fahrgastunterstände an der Ersatzhaltestelle realisierbar.

Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im ersten Quartal 2026 beginnen. Ein konkreterer Termin kann erst nach dem Planungsabschluss der Ausführungsplanung gegeben werden. Die Ermittlung der Bauzeit ist Gegenstand der Ausführungsplanung.