Radstrecke in der Großbeerenstraße saniert und ausgebaut

Die Landeshauptstadt Potsdam setzt weitere Akzente zum Ausbau der Infrastruktur für Fahrradfahrer. In der Großbeerenstraße, Höhe Filmpark, ist gestern auf der Fahrspur stadteinwärts das Kleinsteinpflaster ausgebaut und durch Asphalt ersetzt worden. Um den Radverkehr sicher zu führen, wurden Radschutzstreifen markiert. Gleichzeitig wird das Parken in diesem Bereich unterbunden. Bisher mussten die Radfahrer über das sehr unebene Pflaster nah an den parkenden Fahrzeugen entlang radeln. Dadurch haben sich insgesamt die Bedingungen für den Radverkehr in diesem Bereich wesentlich verbessert.

Im Rahmen des Bauvorhabens wurde auch eine Regenentwässerung angelegt und eine Gasleitung von der EWP verlegt. Die Bauarbeiten verliefen von August bis November 2012.

Die Fahrradinfrastruktur wird in Potsdam auf Basis der Radverkehrsstrategie stetig verbessert. Die jährlich zur Verfügung stehenden Mittel von durchschnittlich 800.000 Euro sind für den Ausbau und die Erneuerung der wichtigsten Radrouten vorgesehen. Diese Routen verbinden einzelne Stadtteile und sind daher besonders bedeutend für den Radverkehr in Potsdam.

Die Großbeerenstraße (siehe Pfeil und Kreis auf der Karte) ist Teil der prioritären Radroute B, die eine Verbindung zwischen Stern - Babelsberg - Innenstadt - Brandenburger Vorstadt und Golm herstellt.

Radroute A: Potsdam West, Innenstadt, Berliner Vorstadt 

Radroute B: Golm - Brandenburger Vorstadt - Innenstadt -Babelsberg -Stern 

Radroute C: Bornim - Bornstedt -Innenstadt, Teltower Vorstadt - Waldstadt - Drewitz - Kirchsteigfeld - Schlaatz - Stern

Radroute D: Neu Fahrland - Innenstadt - Templiner Vorstadt

Tangentialroute 1:Nedlitz - Bornstedt - Potsdam West

Tangentialroute 2: Nauener Vorstadt - Berliner Vorstadt - Klein Glienicke - Babelsberg - Teltower Vorstadt

Tangentialroute 3: Babelsberg - Stern - Drewitz

Radverkehrsmaßnahmen 2012:

Als weitere größere Radverkehrsmaßnahmen des Jahres 2012 werden derzeit die Radverkehrsanlagen in den Straßen Am Kanal und Berliner Straße erneuert. Daneben erfolgte die Umsetzung mehrerer kleinteiliger Maßnahmen. 

Im Herbst wurde eine Rampe zwischen Lennéstraße und Hans-Sachs-Straße zur Umfahrung des Parks Sanssouci neu gebaut.

Bereits im Frühjahr erfolgte die Markierung von Radschutzstreifen in der Amundsenstraße (zwischen Verlängerter Amtsstraße und Maulbeerallee) und Am Neuen Palais sowie die Verbreiterung des Radwegs in der Breite Straße auf der Seite der Neustädter Havelbucht zur Nutzung in beiden Fahrtrichtungen.